根据国家发改委11月28日公布的《关于京津冀地区城际铁路网规划的批复(发改基础[2016]2446号)》，值得关注的是，规划多年的S6线(首都机场至北京新机场联络线)终于提上建设日程,定位为城际铁路。

据批复所附文件《京津冀地区城际铁路网规划近期建设项目表(2016-2020年)》，首都机场至北京新机场城际铁路联络线里程160公里，分为2路，一个是首都机场经通州、亦庄、廊坊、新机场至京冀界，另一支为亦庄经黄村至良乡。

这意味着，后一支将是北京市区内的城际铁路，前一支为跨京冀的城际铁路。这也表明，该线路不会是承担城市内部轨道交通的地铁线或者轻轨。

上述S6线早前在中国铁路规划院有公示，曾提出线路全长约137公里，初步考虑设站17座，北京境内15座，廊坊境内2座。通州与大兴所设站点最多，达到7站。其中，顺义设1站，为北部起点首都机场T3站，另在张辛线路所预留1站。

但是从国家发改委公布的示意图看，该线路起点为首都机场，终点一个是北京新机场，一个是与京石城际铁路连接点的交汇点。

根据批复，该线路将在2020年前实施。